La Convenzione di Montego Bay

Di fatto è la carta delle Nazioni unite per i diritti del mare e, ratificata da 164 stati, è entrata in vigore nel 1994. Sono diversi gli articoli che disciplinano il comportamento di una nave e dei rispettivi comandanti a fronte di situazioni in cui è necessario prestare soccorso. L’articolo 2 però è quello che impone a ogni paese costiero di organizzarsi al proprio interno per garantire l’efficacia nella ricerca e nel soccorso, in nome però della collaborazione formalizzata con degli accordi regionali. In questo quadro all’Italia non si può rimproverare nulla, perché non viene disciplinato con chiarezza l’obbligo di fare attraccare una nave non in avaria.